Lamborghini Miura

Lamborghini Miura, 1966-1973 yılları aralığında İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini tarafınca üretilmiş grand tourer otomobil modeli.

Motoru ortaya yerleştirilmiş ilk seri üretim vasıta sıfatını elinde bulundurmaktadır. Ferruccio Lamborghini’nin şirketi için koyduğu yarışlara katılmama kuralından dolayı bu tasarım Lamborghini markası altında herhangi bir yarış başarısı yoktur. Fakat bu tasarımı kullanan Ferrari 250 LM ve Ford GT40 Le Mans yarışlarında büyük başarılar kazanmıştır. Miura tasarım mevzusunda bir öncüdür. Meydana getirilen ilk ortadan motorlu iki kişilik süper performans spor otomobildir. Adını meşhur boğa yetiştiricisi Don Eduardo Miura’dan almıştır.

1965 Torino otomobil fuarı ve şasi no 1

GT40’tan esin alınarak tasarlanan tek şasi Torino otomobil fuarını gezen ziyaretçileri şaşırmıştır. Gerçek bir şasinin olmaması bile siparişlerin katlanmasını engellememiştir. Ondan sonra Marcello Gandini aracın gövdesini tasarlamıştır. Gandini Miura’dan sonrasında pek oldukca Lamborghini spor otomobili tasarlayacaktır. Aracın şasisi ve karoseri birleştirilerek 5 ay sonrasında 1966 Genova otomobil fuarında tanıtılmıştır. Gözalıcı tasarımı ve sıradışı motor yerleşimi, deniz kabuğu şeklinde aracın ön ve arkasında oluşturulan kaputu ile sansasyon yaratmıştır. Aracın en arkasında motor ile kuyruğu içinde küçük bir bagajda bulunmaktaydı.

P400

ilk üretilen Miura’lar P400 ( P burada italyanca posteriore şu demek oluyor ki arkadan anlamında ) 3.9 litrelik Lamborghini V12 versiyonlarını 400GT ile birlikte kullanmıştır. Enine yerleştirilen motor 345 beygirg gücündedir. 1966-1969 yılları aralığında toplam 275 P400 modeli üretilmiştir.